Os motores hidráulicos e as bombas hidráulicas son recíprocos en termos de principios de traballo. Cando se introduce líquido á bomba hidráulica, o seu eixe produce velocidade e par, que se converte nun motor hidráulico.
1. Primeiro coñeza o caudal real do motor hidráulico e, a continuación, calcula a eficiencia volumétrica do motor hidráulico, que é a relación do caudal teórico co caudal de entrada real;
2. A velocidade do motor hidráulico é igual á relación entre o fluxo teórico de entrada e o desprazamento do motor hidráulico, que tamén é igual ao fluxo de entrada real multiplicado pola eficiencia volumétrica e logo dividido polo desprazamento;
3. Calcula a diferenza de presión entre a entrada e a saída do motor hidráulico e podes conseguilo coñecendo respectivamente a presión de entrada e a presión de saída;
4. Calcula o par teórico da bomba hidráulica, que está relacionada coa diferenza de presión entre a entrada e a saída do motor hidráulico e o desprazamento;
5. O motor hidráulico ten perda mecánica no proceso de traballo real, polo que o par de saída real debe ser o par teórico menos o par de perda mecánica;
Clasificación básica e características relacionadas das bombas de émbolo e dos motores hidráulicos do émbolo
As características de traballo da presión hidráulica a pé requiren que os compoñentes hidráulicos teñan alta velocidade, presión de traballo de alta velocidade, capacidade de carga externa, baixo custo do ciclo de vida e boa adaptabilidade ambiental.
As estruturas de pezas de selado e dispositivos de distribución de fluxo de varios tipos, tipos e marcas de bombas hidráulicas e motores empregados nas unidades hidrostáticas modernas son basicamente homoxéneas, con só algunhas diferenzas de detalles, pero os mecanismos de conversión de movemento adoitan ser moi diferentes.
Clasificación segundo o nivel de presión laboral
Na tecnoloxía moderna de enxeñería hidráulica, úsanse varias bombas de émbolo en bombas de serie media e alta (series de luz e bombas de serie media, presión máxima 20-35 MPa), alta presión (bombas de serie pesada, 40-56 MPa) e un sistema de transmisión de potencia ultra-alta (bombas especiais,> 56MPA). O nivel de estrés laboral é unha das súas características de clasificación.
Segundo a relación de posición relativa entre o émbolo e o eixe de accionamento no mecanismo de conversión de movemento, a bomba do émbolo e o motor normalmente divídense en dúas categorías: bomba de pistón axial/motor e bomba de pistón radial/motor. A dirección de movemento do antigo émbolo é paralela ou se cruza co eixe do eixe de condución para formar un ángulo non superior a 45 °, mentres que o émbolo deste último móvese substancialmente perpendicular ao eixe do eixe accionado.
No elemento do émbolo axial, normalmente divídese en dous tipos: o tipo de placa de swash e o tipo de eixe inclinado segundo o modo de conversión de movemento e a forma do mecanismo entre o émbolo e o eixe de accionamento, pero os seus métodos de distribución de fluxo son similares. A variedade de bombas de pistón radial é relativamente sinxela, mentres que os motores de pistón radiais teñen diversas formas estruturais, por exemplo, pódense subdividir segundo o número de accións
Clasificación básica de bombas hidráulicas de émbolo e motores hidráulicos para unidades hidrostáticas segundo os mecanismos de conversión de movemento
As bombas hidráulicas do pistón divídense en bombas hidráulicas de pistón axial e bombas hidráulicas do pistón axial. As bombas hidráulicas do pistón axial divídense en bombas hidráulicas do pistón axial da placa swash (bombas de placa de swash) e bombas hidráulicas do pistón axial do axial (bombas do eixe inclinado).
As bombas hidráulicas do pistón axial divídense en distribución axial de distribución de fluxo radial bombas hidráulicas e distribución de cara final bombas hidráulicas do pistón radial.
Os motores hidráulicos do pistón divídense en motores hidráulicos do pistón axial e motores hidráulicos do pistón radial. Os motores hidráulicos do pistón axial divídense en motores hidráulicos do pistón axial da placa swash (motores hidráulicos do pistón axial do pistón axial do Axial do Axial Axial) e os motores hidráulicos do pistón axial.
Os motores hidráulicos do pistón radiais divídense en motores hidráulicos de pistón radial de acción única e motores hidráulicos de pistón radial multi-acción
(motor de curva interior)
A función do dispositivo de distribución de fluxo é facer que o cilindro de émbolo de traballo se conecte coas canles de alta presión e baixa presión no circuíto na posición e tempo de rotación correctas, e asegurar que as áreas de alta e baixa presión do compoñente e no circuíto estean en calquera posición de rotación do compoñente. e en todo momento están illados por cinta de selado apropiada.
Segundo o principio de traballo, o dispositivo de distribución de fluxo pódese dividir en tres tipos: tipo de enlace mecánico, apertura de presión diferencial e tipo de peche e tipo de apertura e peche da válvula de solenoide.
Na actualidade, bombas hidráulicas e motores hidráulicos para a transmisión de enerxía en dispositivos de accionamento hidrostático usan principalmente enlace mecánico.
O dispositivo de distribución de fluxo de tipo de enlace mecánico está equipado cunha válvula rotativa, unha válvula de placa ou unha válvula de diapositiva ligada sincrónicamente co eixe principal do compoñente, e o par de distribución de fluxo está composto por unha parte estacionaria e unha parte en movemento.
As pezas estáticas ofrécense con ranuras públicas que están respectivamente conectadas aos portos de aceite de alta e baixa presión dos compoñentes, e as pezas móbiles están provistas dunha xanela de distribución de fluxo separada para cada cilindro de émbolo.
Cando a parte móbil está unida á parte estacionaria e se move, as fiestras de cada cilindro conectaranse alternativamente coas ranuras de alta e baixa presión na parte estacionaria, e o aceite será introducido ou descargado.
O modo de movemento de apertura e peche de superposición da xanela de distribución de fluxo, o espazo de instalación estreito e o traballo de fricción deslizante relativamente alto fan imposible organizar un selo flexible ou elástico entre a parte estacionaria e a parte móbil.
Está completamente selado pola película de aceite de grosor a nivel de micras na fenda entre os ríxidos "espellos de distribución" como planos de precisión, esferas, cilindros ou superficies cónicas, que é o selo Gap.
Polo tanto, hai requisitos moi altos para a selección e procesamento do material dual do par de distribución. Ao mesmo tempo, a fase de distribución da xanela do dispositivo de distribución de fluxo tamén debe estar coordinada precisamente coa posición inversa do mecanismo que promove o émbolo para completar o movemento recíproco e ter unha distribución de forza razoable.
Estes son os requisitos básicos para compoñentes do émbolo de alta calidade e implican tecnoloxías de fabricación básicas relacionadas. Os dispositivos de distribución de fluxo mecánico de enlace mecánicos principais empregados nos compoñentes hidráulicos modernos do émbolo son a distribución do fluxo de superficie final e a distribución do fluxo do eixe.
Poucas veces se usan outras formas como o tipo de válvula de diapositivas e o tipo de balance do cilindro.
A distribución da cara final tamén se denomina distribución axial. O corpo principal é un conxunto de válvula rotativa de tipo placa, que está composta por unha placa de distribución plana ou esférica con dúas muescas en forma de crecente unida á cara final do cilindro cun burato de distribución en forma de lenticular.
Os dous xiran relativamente no plano perpendicular ao eixe motriz, e as posicións relativas das muescas na placa da válvula e as aberturas na cara final do cilindro están dispostas segundo certas regras.
De xeito que o cilindro do émbolo na succión de aceite ou o golpe de presión do aceite poida comunicarse alternativamente coas ranuras de succión e descarga de aceite no corpo da bomba, e ao mesmo tempo sempre pode asegurar o illamento e o selado entre as cámaras de succión e descarga de aceite;
A distribución do fluxo axial tamén se denomina distribución de fluxo radial. O seu principio de traballo é similar ao do dispositivo de distribución de fluxo de cara final, pero é unha estrutura da válvula rotativa composta por un núcleo de válvula e manga de válvulas relativamente rotativas e adopta unha superficie de distribución de fluxo cilíndrico ou lixeiramente cónico.
Para facilitar a correspondencia e o mantemento do material superficial de fricción das pezas do par de distribución, ás veces un forro substituíble) ou o buque está establecido nos dous dispositivos de distribución anteriores.
O tipo de apertura e peche da presión diferencial tamén se denomina dispositivo de distribución de fluxo de válvula de asento. Está equipado cunha válvula de comprobación de válvula de asento na entrada de aceite e a saída de cada cilindro do émbolo, de xeito que o aceite só pode fluír nunha dirección e illar a alta e baixa presión. cavidade de aceite.
Este dispositivo de distribución de fluxo ten unha estrutura sinxela, un bo rendemento de selado e pode funcionar a presión extremadamente alta.
Non obstante, o principio de apertura e peche de presión diferencial fai que este tipo de bomba non teña a reversibilidade de converterse no estado de traballo do motor e non se pode usar como principal bomba hidráulica no sistema de circuíto pechado do dispositivo de accionamento hidrostático.
O tipo de apertura e peche de válvula de solenoide de control numérico é un dispositivo avanzado de distribución de fluxo que xurdiu nos últimos anos. Tamén establece unha válvula de parada na entrada de aceite e a saída de cada cilindro do émbolo, pero é actuado por un electroimán de alta velocidade controlado por un dispositivo electrónico e cada válvula pode fluír en ambas as direccións.
O principio básico de traballo da bomba do émbolo (motor) con distribución de control numérico: válvulas de solenoide de alta velocidade 1 e 2 controlan respectivamente a dirección do fluxo do aceite na cámara de traballo superior do cilindro do émbolo.
Cando se abre a válvula ou a válvula, o cilindro do émbolo está conectado ao circuíto de baixa presión ou de alta presión respectivamente, e a súa acción de apertura e peche é a fase de rotación medida polo dispositivo de axuste de control numérico 9 segundo o comando de axuste e a entrada (saída) o sensor de ángulo de rotación do eixe 8 controlado despois da resolución.
O estado mostrado na figura é o estado de traballo da bomba hidráulica na que a válvula está pechada e a cámara de traballo do cilindro do émbolo subministra aceite ao circuíto de alta presión pola válvula aberta.
Dado que a xanela tradicional de distribución de fluxo fixo é substituída por unha válvula de solenoide de alta velocidade que pode axustar libremente a relación de apertura e peche, pode controlar de xeito flexible o tempo de subministración de aceite e a dirección do fluxo.
Non só ten as vantaxes da reversibilidade do tipo de enlace mecánico e a baixa fuga de tipo de apertura e peche de diferenzas de presión, senón que tamén ten a función de realizar unha variable bidireccional sen fíos cambiando continuamente o accidente efectivo do émbolo.
A bomba de émbolo de distribución de fluxo controlado numéricamente e o motor composto por TI ten un excelente rendemento, o que reflicte unha dirección importante de desenvolvemento dos compoñentes hidráulicos do émbolo no futuro.
Por suposto, a premisa de adoptar a tecnoloxía de distribución de fluxos de control numérico é configurar válvulas de solenoide de alta calidade de alta calidade e software de axuste de control numérico altamente fiable.
Aínda que non hai unha relación correspondente necesaria entre o dispositivo de distribución de fluxo do compoñente hidráulico do émbolo e o mecanismo de condución do émbolo en principio, crese que a distribución da cara final ten unha mellor adaptabilidade aos compoñentes con maior presión de traballo. A maioría das bombas do pistón axial e dos motores do pistón que son moi utilizados agora usan a distribución do fluxo de cara final. As bombas e motores de pistón radiais usan a distribución do fluxo do eixe e a distribución do fluxo de cara final, e tamén hai algúns compoñentes de alto rendemento coa distribución do fluxo do eixe. Desde o punto de vista estrutural, o dispositivo de distribución de fluxo de control numérico de alto rendemento é máis adecuado para compoñentes do émbolo radial. Algúns comentarios sobre a comparación dos dous métodos de distribución de fluxo de cara final e distribución de fluxo axial. Como referencia, tamén se refiren nel os motores hidráulicos cicloidales. A partir dos datos da mostra, o motor hidráulico de engrenaxes cicloidal con distribución de cara final ten un rendemento significativamente maior que a distribución do eixe, pero isto débese ao posicionamento deste último como un produto barato e adopta o mesmo método no par de malla, apoiando o afogado e outros compoñentes. Simplificar a estrutura e outras razóns non significa que haxa unha fenda tan grande entre o rendemento da distribución do fluxo de cara final e a distribución do fluxo do eixe.
Tempo de publicación: novembro-21-2022