O cilindro hidráulico ATOS é un actuador hidráulico que converte a enerxía hidráulica en enerxía mecánica e realiza un movemento alternativo lineal (ou movemento de balance). A estrutura é sinxela e o traballo é fiable. Cando se usa para realizar un movemento alternativo, o dispositivo de desaceleración pódese omitir, non hai espazo de transmisión e o movemento é estable. É amplamente utilizado en varios sistemas hidráulicos mecánicos. A forza de saída do cilindro hidráulico é proporcional á área efectiva do pistón e á diferenza de presión en ambos os dous lados; o cilindro hidráulico está composto basicamente por un cilindro e unha culata, un pistón e unha varilla, un dispositivo de selado, un dispositivo de amortiguación e un dispositivo de escape. Os amortiguadores e as ventilacións son específicos da aplicación, outros son esenciais.
O cilindro hidráulico ATOS é un actuador que converte a enerxía hidráulica en enerxía mecánica nun sistema hidráulico. A falla pódese resumir basicamente como un mal funcionamento do cilindro hidráulico, incapacidade para empurrar a carga, deslizamento do pistón ou arrastre. Non é raro que o equipo se apague debido a unha falla do cilindro hidráulico. Polo tanto, debe prestarse atención ao diagnóstico de avarías e ao mantemento dos cilindros hidráulicos.
Como manter e manter correctamente os cilindros hidráulicos ATOS?
1. Durante o uso do cilindro de aceite, o aceite hidráulico debe ser substituído regularmente e a pantalla do filtro do sistema debe ser limpada para garantir a limpeza e prolongar a vida útil.
2. Cada vez que se utilice o cilindro de aceite, debe estar totalmente estendido e retraído durante 5 golpes antes de operar coa carga. Por que fas isto? Ao facelo, pódese evacuar o aire do sistema e prequentar cada sistema, o que pode evitar eficazmente que o aire ou a humidade do sistema causen unha explosión de gas (ou queima) no cilindro, dane as juntas e provoque fugas no cilindro. Non se puido esperar.
En terceiro lugar, controlar a temperatura do sistema. A temperatura excesiva do aceite reducirá a vida útil dos selos. As altas temperaturas do aceite a longo prazo poden causar unha deformación permanente ou mesmo unha falla total do selo.
En cuarto lugar, protexe a superficie exterior da varilla do pistón para evitar danos nos selos por golpes e arañazos. Limpe con frecuencia o anel de po no selo dinámico do cilindro de aceite e a area da varilla exposta para evitar que a sucidade se adhira á superficie da varilla e dificulte a súa limpeza. A sucidade que entra no cilindro pode danar o pistón, o cilindro ou os selos.
5. Comprobe con frecuencia as pezas de conexión, como roscas e parafusos, e aperte inmediatamente se se atopan soltas.
6. Lubrique regularmente as pezas de conexión para evitar a corrosión ou o desgaste anormal no estado sen aceite.
Proceso de mantemento do cilindro hidráulico ATOS:
1. Cocer a parte rabuñada cunha chama de oxiacetileno (controlar a temperatura para evitar o recocido superficial) e cocer as manchas de aceite que penetraron na superficie metálica durante todo o ano ata que non haxa salpicaduras de chispa.
2. Use unha esmeriladora angular para procesar os arañazos, moer a unha profundidade superior a 1 mm e esmerar as ranuras ao longo do carril guía, preferentemente as ranuras de cola de milano. Perfora buratos nos dous extremos do cero para cambiar a situación estresante.
3. Limpar a superficie con algodón absorbente mergullado en acetona ou etanol absoluto.
4. Aplique o material de reparación de metal á superficie raiada; a primeira capa debe ser delgada e uniforme e cubrir completamente a superficie rabuñada para garantir a mellor combinación do material e a superficie metálica, despois aplique o material a toda a parte reparada e prema repetidamente. Asegúrese de que o material estea embalado e co grosor desexado, lixeiramente por riba da superficie do carril.
5. O material require 24 horas a 24 °C para desenvolver plenamente todas as propiedades. Para aforrar tempo, pode aumentar a temperatura cunha lámpada halóxena de wolframio. Por cada aumento de temperatura de 11 °C, o tempo de curado redúcese á metade. A temperatura óptima de curado é de 70 °C.
6. Despois de que o material se solidifique, use unha moa fina ou un rasquete para alisar o material que está máis alto que a superficie do carril de guía e a construción está rematada.
Precaucións de mantemento dos cilindros hidráulicos ATOS:
Para garantir o funcionamento normal do equipo, é necesario garantir:
1. Instalación estrita e coidadosa;
2. Limpar a masilla residual e as impurezas do equipo;
3. Substitúe o aceite lubricante e mellore o sistema de lubricación do equipo;
4. Substitúe o lucernario para garantir a limpeza eficaz das limaduras de ferro dos carrís guía. Todos os equipos só poden prolongar a vida útil do equipo se se mantén e se mantén correctamente.
Hora de publicación: 29-12-2022