O cilindro hidráulico ATOS é un actuador hidráulico que converte a enerxía hidráulica en enerxía mecánica e realiza un movemento recíproco lineal (ou movemento de balance). A estrutura é sinxela e o traballo é fiable. Cando se usa para realizar un movemento recíproco, pódese omitir o dispositivo de desaceleración, non hai brecha de transmisión e o movemento é estable. É moi utilizado en varios sistemas hidráulicos mecánicos. A forza de saída do cilindro hidráulico é proporcional á área efectiva do pistón e á diferenza de presión por ambos os dous lados; O cilindro hidráulico está basicamente composto por un barril do cilindro e unha cabeza de cilindro, un pistón e unha varilla de pistón, un dispositivo de selado, un dispositivo tampón e un dispositivo de escape. Os snubbers e as aberturas son específicos da aplicación, outros son esenciais.
O cilindro hidráulico ATOS é un actuador que converte a enerxía hidráulica en enerxía mecánica nun sistema hidráulico. O fracaso pódese resumir basicamente como mal funcionamento do cilindro hidráulico, incapacidade de impulsar a carga, esvarar o pistón ou rastrexar. Non é raro que os equipos se apaguen por falla de cilindros hidráulicos. Polo tanto, debe prestarse atención ao diagnóstico e mantemento de fallos de cilindros hidráulicos.
Como manter e manter correctamente os cilindros hidráulicos Atos?
1. Durante o uso do cilindro de aceite, o aceite hidráulico debe substituírse regularmente e a pantalla do filtro do sistema debe limparse para garantir a limpeza e prolongar a vida útil.
2. Cada vez que se usa o cilindro de aceite, debe estenderse completamente e retractar durante 5 golpes antes de operar coa carga. Por que fas isto? Se o fai, pode evacuar o aire no sistema e precalentar cada sistema, que pode evitar efectivamente o aire ou a humidade no sistema para provocar unha explosión de gas (ou queimadura) no cilindro, danando os selos e provocando fugas no cilindro. Non puido esperar.
En terceiro lugar, controlar a temperatura do sistema. A temperatura excesiva do aceite reducirá a vida útil dos selos. As temperaturas de aceite altas a longo prazo poden causar deformación permanente ou incluso un fallo completo do selo.
En cuarto lugar, protexe a superficie exterior da varilla do pistón para evitar danos nos selos de golpes e arañazos. Limpar frecuentemente o anel de po no selo dinámico do cilindro de aceite e a area da varilla exposta do pistón para evitar que a sucidade se adhira á superficie da varilla do pistón e dificulta a limpeza. A suciedade que entra no cilindro pode danar o pistón, o cilindro ou os selos.
5. Comprobe frecuentemente as pezas de conexión como os fíos e os parafusos e as aperta inmediatamente se se atopan soltas.
6. Lubrica regularmente as pezas de conexión para evitar a corrosión ou o desgaste anormal no estado sen aceite.
Proceso de mantemento do cilindro hidráulico ATOS:
1. Ás a parte rabuñada cunha chama de oxiacetileno (controle a temperatura para evitar o recocido de superficie) e leve as manchas de aceite que penetraron na superficie metálica durante todo o ano ata que non haxa chispa.
2. Use un moedor de ángulo para procesar os arañazos, moe ata unha profundidade de máis de 1 mm e moe as rañuras ao longo do riel de guía, preferiblemente rañuras de pomba. Perforar os buracos nos dous extremos do rabuñado para cambiar a situación estresante.
3. Limpe a superficie con algodón absorbente mergullado en acetona ou etanol absoluto.
4. Aplique o material de reparación de metais na superficie rabuñada; A primeira capa debe ser delgada e uniforme e cubrir completamente a superficie rabuñada para garantir a mellor combinación do material e da superficie metálica, despois aplicar o material a toda a parte reparada e presionar repetidamente. Asegúrese de que o material estea embalado e ao grosor desexado, lixeiramente por encima da superficie do carril.
5. O material require 24 horas a 24 ° C para desenvolver completamente todas as propiedades. Para aforrar tempo, pode aumentar a temperatura cunha lámpada de tungsteno-halóxeno. Por cada aumento da temperatura de 11 ° C, o tempo de curado córtase á metade. A temperatura óptima de curado é de 70 ° C.
6. Despois de que o material se solidifique, use unha fina pedra de moenda ou un rascador para alisar o material superior á superficie do ferrocarril da guía e a construción finaliza.
Precaucións de mantemento para cilindros hidráulicos Atos:
Para garantir o funcionamento normal do equipo, é necesario garantir:
1. Instalación estrita e coidada;
2. Limpar a masilla residual e as impurezas do equipo;
3. Substitúe o aceite lubricante e mellora o sistema de lubricación de equipos;
4. Substitúe o lucernario para garantir a limpeza efectiva dos arquivos de ferro nos carrís guía. Todos os equipos só poden prolongar a vida útil do equipo se se mantén e mantén correctamente.
Tempo de publicación: decembro 29-2022