A bomba hidráulica K3V Kawasaki

 A bomba hidráulica K3V Kawasaki

 

Resalte as características clave:

 

1.Alta eficiencia: a bomba K3V presenta un sistema de control de baixa perda que minimiza a perda de enerxía, obtendo un menor consumo de combustible e reducidos custos de funcionamento.

 

2.Funcionamento de baixo ruído: Kawasaki desenvolveu varias tecnoloxías de redución de ruído para a bomba K3V, incluída unha placa de swash altamente precisa, unha placa de válvula de redución de ruído e un mecanismo de alivio da presión única que reduce as pulsacións de presión.

 

3.Construción robusta: a bomba K3V está deseñada para operar en ambientes duros, cunha construción robusta que pode soportar cargas altas e temperaturas extremas.

 

4.Amplia gama de opcións de saída: a bomba ten un rango de desprazamento de 28 cc a 200 cc, proporcionando unha ampla gama de opcións de saída para satisfacer varias necesidades.

 

5.Deseño sinxelo e compacto: a bomba K3V ten un deseño sinxelo e compacto, polo que é fácil de instalar e manter.

 

6.Capacidade de alta presión: a bomba ten unha presión máxima de ata 40 MPa, tornándoa adecuada para aplicacións resistentes.

 

7.Válvula de alivio da presión incorporada: a bomba K3V ten unha válvula de alivio da presión incorporada e unha válvula de choque de alta presión, que protexe a bomba dos danos causados ​​por picos de presión súbita.

 

8.Sistema de refrixeración de aceite eficiente: a bomba ten un sistema de refrixeración de aceite altamente eficiente que axuda a manter unha temperatura consistente no aceite, mellorando a eficiencia e a fiabilidade global da bomba.

Bomba hidráulica K3V Kawasaki

 

Explique os beneficios:

1.Alta eficiencia: a bomba K3V presenta un sistema de control de baixa perda que minimiza a perda de enerxía, obtendo un menor consumo de combustible e reducidos custos de funcionamento.

 

2.Funcionamento de baixo ruído: a bomba funciona tranquilamente, o que pode mellorar o confort do operador e reducir a contaminación de ruído no ambiente de traballo.

 

3.Construción robusta: a bomba K3V está deseñada para soportar cargas altas e temperaturas extremas, o que o converte nunha elección fiable para aplicacións resistentes.

 

4.Versátil: a ampla gama de opcións de saída da bomba e a capacidade de presión fan que sexa adecuado para unha variedade de aplicacións de maquinaria industrial, incluíndo equipos de construción, maquinaria mineira e maquinaria agrícola.

 

5.Fácil de instalar e manter: a bomba ten un deseño sinxelo e compacto, polo que é fácil de instalar e manter, o que pode axudar a reducir o tempo de inactividade e os custos de mantemento.

 

6.Protección contra a presión: a bomba ten unha válvula de alivio da presión incorporada e unha válvula de choque de alta presión que protexe a bomba contra os danos causados ​​por picos de presión súbita, mellorando a súa lonxevidade e fiabilidade.

 

7.Beneficios ambientais: o baixo consumo de enerxía da bomba K3V e a pegada de carbono reducida convérteno nunha elección ecolóxica.

 

Proporcionar especificacións técnicas:

  1. Rango de desprazamento: 28 cc a 200 cc
  2. Presión máxima: 40 MPa
  3. Velocidade máxima: 3.600 rpm
  4. Saída nominal: ata 154 kW
  5. Tipo de control: control compensado por presión, de sensación de carga ou de proporción eléctrica
  6. Configuración: bomba de pistón axial de placa de placa con nove pistóns
  7. Potencia de entrada: ata 220 kW
  8. Rango de viscosidade de aceite: 13 mm²/s a 100 mm²/s
  9. Orientación de montaxe: horizontal ou vertical
  10. Peso: aproximadamente de 60 kg a 310 kg, dependendo do tamaño do desprazamento

 

Inclúe exemplos do mundo real:

1.Equipo de construción: a bomba K3V úsase habitualmente en maquinaria de construción como escavadoras, bulldozers e retrocesos. Por exemplo, a escavadora hidráulica Hitachi ZX470-5 usa unha bomba K3V para alimentar o seu sistema hidráulico, proporcionando un alto rendemento e eficiencia para as aplicacións de construción esixentes.

 

2.Máquina mineira: a bomba K3V tamén se usa en maquinaria mineira como palas e cargadoras mineiras. Por exemplo, a pala mineira de Caterpillar 6040 usa varias bombas K3V para alimentar o seu sistema hidráulico, permitíndolle manexar cargas pesadas e condicións de funcionamento extremas.

 

3.Máquina agrícola: a bomba K3V úsase en maquinaria agrícola como tractores, colleitadores e pulverizadores. Por exemplo, os tractores da serie John Deere 8R usan unha bomba K3V para alimentar o seu sistema hidráulico, proporcionando un alto rendemento e eficiencia para esixir aplicacións agrícolas.

 

4.Equipo de manipulación de materiais: a bomba K3V tamén se usa en maquinaria de manipulación de materiais como carretillas elevadoras e grúas. Por exemplo, a grúa Rough Tadano GR-1000XL-4 Terrain usa unha bomba K3V para alimentar o seu sistema hidráulico, permitíndolle levantar cargas pesadas con precisión e control.

Proporcionar comparacións con produtos similares:

1.Rexroth A10VSO: A bomba de pistón axial Rexroth A10VSO é similar á bomba K3V en termos de rango de desprazamento e opcións de control. Ambas as bombas teñen unha presión máxima de 40 MPa e están dispoñibles en configuracións de control proporcional de carga compensadas por presión, sensacións de carga e eléctricas. Non obstante, a bomba K3V ten un rango de desprazamento máis amplo, con opcións que oscilan entre 28 cc e 200 cc en comparación co rango de A10VSO de 16 cc a 140 cc.

 

2.Parker PV/PVT: A bomba de pistón axial PV/PVT Parker é outra opción que se pode comparar coa bomba K3V. A bomba PV/PVT ten unha presión máxima similar de 35 MPa, pero o seu rango de desprazamento é lixeiramente inferior, que vai dende 16 cc a 360 cc. Ademais, a bomba PV/PVT non ten o mesmo nivel de tecnoloxía de redución de ruído que a bomba K3V, o que pode producir niveis de ruído máis altos durante o funcionamento.

 

3.Danfoss H1: A bomba de pistón axial Danfoss H1 é outra alternativa á bomba K3V. A bomba H1 ten un rango de desprazamento similar e unha presión máxima, con opcións que oscilan entre os 28 cc e os 250 cc e unha presión máxima de 35 MPa. Non obstante, a bomba H1 non está dispoñible nunha configuración de control proporcional eléctrico, o que pode limitar a súa flexibilidade en determinadas aplicacións.

 

Proporcionar directrices de instalación e mantemento:

Instalación:

 

1.Montaxe: a bomba debe montarse nunha superficie sólida e nivel que é o suficientemente forte como para soportar o seu peso e soportar as vibracións durante a operación.

 

2.Aliñación: o eixe da bomba debe estar aliñado co eixe conducido dentro das tolerancias recomendadas do fabricante.

 

3.Plumbing: os portos de entrada e saída da bomba deben estar conectados ao sistema hidráulico usando mangueiras de alta presión que teñen un tamaño adecuado e clasificadas para a presión máxima e o fluxo da bomba.

 

4.Filtración: debe instalarse un filtro de fluído hidráulico de alta calidade augas arriba da bomba para evitar a contaminación.

 

5.Priming: a bomba debe estar preparada con fluído hidráulico antes de comezar, para asegurarse de que non haxa aire atrapado no sistema.

Mantemento:

 

1.Fluído: o fluído hidráulico debe comprobarse regularmente e substituírse segundo sexa necesario, segundo as recomendacións do fabricante.

 

2.Filtro: o filtro de fluído hidráulico debe comprobarse e substituírse segundo sexa necesario, segundo as recomendacións do fabricante.

 

3.Limpeza: a bomba e os arredores deben manterse limpos e libres de restos para evitar a contaminación.

 

4.Fuga: a bomba debe inspeccionarse regularmente para os signos de fuga e reparar segundo sexa necesario.

 

5.Desgaste: a bomba debe ser inspeccionada para o desgaste na placa, pistóns, placas de válvulas e outros compoñentes e substituída segundo sexa necesario.

 

6.Servizo: só o persoal adestrado debe realizar mantemento e reparación na bomba, seguindo os procedementos recomendados do fabricante.

Abordar problemas e solucións comúns:

1.Ruído: se a bomba está a facer ruído inusual, podería deberse a unha placa ou un pistón danado. Tamén podería ser causado por contaminación no fluído hidráulico ou aliñamento inadecuado. Para resolver o problema, a placa e o pistón swash deben ser inspeccionados e substituídos se é necesario. O fluído hidráulico tamén debe ser comprobado e substituído se está contaminado, e o aliñamento debe comprobarse e axustarse se é necesario.

 

2.Fuga: se a bomba está filtrando fluído hidráulico, podería deberse a selos danados, accesorios soltos ou desgaste excesivo nos compoñentes da bomba. Para resolver o problema, os selos deben ser inspeccionados e substituídos se se danen. Os accesorios tamén deben ser comprobados e apertados se se solta e os compoñentes da bomba desgastados deben ser substituídos.

 

3.Saída baixa: se a bomba non está a proporcionar unha saída suficiente, podería deberse a unha placa ou un pistón desgastado ou un filtro obstruído. Para resolver o problema, a placa e o pistón swash deben ser inspeccionados e substituídos se é necesario. O filtro tamén debe comprobarse e substituírse se está obstruído.

 

4.O superenriquecido: se a bomba está sobrecalentando, podería deberse a baixos niveis de fluído hidráulico, un filtro obstruído ou a un sistema de refrixeración mal funcionando. Para resolver o problema, o nivel de fluído hidráulico debe comprobarse e rematar se é baixo. O filtro tamén debe comprobarse e substituírse se está obstruído, e o sistema de refrixeración debe ser inspeccionado e reparado se é necesario.

 

Resaltar os beneficios ambientais:

1.Eficiencia enerxética: a bomba K3V está deseñada cun sistema de control de baixa perda que minimiza a perda de enerxía, obtendo un menor consumo de combustible e reducidos custos operativos. Isto significa que require menos enerxía para operar, o que reduce as emisións de gases de efecto invernadoiro e axuda a conservar os recursos naturais.

 

2.Redución de ruído: a bomba K3V usa tecnoloxías de redución de ruído, incluída unha placa de swash altamente precisa, unha placa de válvula de redución do ruído e un mecanismo de alivio da presión única que reduce as pulsacións de presión. Os niveis máis baixos de ruído producidos pola bomba axudan a reducir a contaminación de ruído no ambiente circundante.

 

3.Sistema de refrixeración de aceite: a bomba K3V ten un sistema de refrixeración de aceite altamente eficiente que axuda a manter unha temperatura consistente no aceite, mellorando a eficiencia e a fiabilidade global da bomba. Isto significa que a bomba require menos enerxía para operar, o que reduce as emisións de gases de efecto invernadoiro e axuda a conservar os recursos naturais.

 

4.Construción robusta: a bomba K3V está deseñada para operar en ambientes duros, cunha construción robusta que pode soportar cargas altas e temperaturas extremas. Isto significa que a bomba ten unha vida útil máis longa e require substitucións menos frecuentes, o que reduce os residuos e conserva os recursos naturais.

Ofrecer opcións de personalización:

Kawasaki Heavy Industries ofrece opcións de personalización para a serie de bombas hidráulicas K3V para satisfacer as necesidades específicas do cliente. Os clientes poden escoller entre unha serie de tamaños de desprazamento, clasificacións de presión e tipos de eixe para adaptar a bomba ás súas necesidades específicas de aplicación. Ademais, Kawasaki tamén pode personalizar a bomba para incorporar funcións adicionais, como portos auxiliares, bridas de montaxe e selos especiais ou revestimentos. Estas opcións de personalización poden axudar aos clientes a optimizar o rendemento e a eficiencia da bomba K3V para a súa aplicación particular, converténdose nunha solución altamente versátil e adaptable. Os clientes poden consultar co equipo técnico de Kawasaki para discutir as súas necesidades específicas e explorar as opcións de personalización dispoñibles para a bomba K3V.

 

 

 


Tempo de publicación: 13-2023 de marzo