Bomba hidráulica K3V Kawasaki

 Bomba hidráulica K3V Kawasaki

 

Destaque as principais características:

 

1.Alta eficiencia: a bomba K3V presenta un sistema de control de baixas perdas que minimiza a perda de enerxía, o que resulta nun menor consumo de combustible e custos operativos reducidos.

 

2.Funcionamento con baixo ruído: Kawasaki desenvolveu varias tecnoloxías de redución de ruído para a bomba K3V, incluíndo unha placa oscilante de alta precisión, unha placa de válvulas redutor de ruído e un mecanismo de alivio de presión único que reduce as pulsacións de presión.

 

3.Construción robusta: a bomba K3V está deseñada para funcionar en ambientes duros, cunha construción robusta que pode soportar altas cargas e temperaturas extremas.

 

4.Ampla gama de opcións de saída: a bomba ten un rango de cilindrada de 28 cc a 200 cc, proporcionando unha ampla gama de opcións de saída para satisfacer diversas necesidades.

 

5.Deseño sinxelo e compacto: a bomba K3V ten un deseño sinxelo e compacto, polo que é fácil de instalar e manter.

 

6.Capacidade de alta presión: a bomba ten unha presión máxima de ata 40 MPa, polo que é adecuada para aplicacións pesadas.

 

7.Válvula de alivio de presión incorporada: a bomba K3V ten unha válvula de alivio de presión incorporada e unha válvula de choque de alta presión, que protexen a bomba dos danos causados ​​por picos de presión repentinos.

 

8.Sistema de refrixeración de aceite eficiente: a bomba ten un sistema de refrixeración de aceite altamente eficiente que axuda a manter unha temperatura constante do aceite, mellorando a eficiencia e fiabilidade xerais da bomba.

Bomba hidráulica K3V Kawasaki

 

Explica os beneficios:

1.Alta eficiencia: a bomba K3V presenta un sistema de control de baixas perdas que minimiza a perda de enerxía, o que resulta nun menor consumo de combustible e custos operativos reducidos.

 

2.Funcionamento con baixo ruído: a bomba funciona silenciosamente, o que pode mellorar o confort do operador e reducir a contaminación acústica no ambiente de traballo.

 

3.Construción robusta: a bomba K3V está deseñada para soportar altas cargas e temperaturas extremas, polo que é unha opción fiable para aplicacións pesadas.

 

4.Versátil: a gran variedade de opcións de saída e capacidade de presión da bomba fan que sexa adecuada para unha variedade de aplicacións de maquinaria industrial, incluíndo equipos de construción, maquinaria de minería e maquinaria agrícola.

 

5.Fácil de instalar e manter: a bomba ten un deseño sinxelo e compacto, polo que é fácil de instalar e manter, o que pode axudar a reducir o tempo de inactividade e os custos de mantemento.

 

6.Protección de presión: a bomba ten unha válvula de alivio de presión incorporada e unha válvula de choque de alta presión que protexen a bomba dos danos causados ​​por picos de presión bruscos, mellorando a súa lonxevidade e fiabilidade.

 

7.Beneficios ambientais: o baixo consumo de enerxía da bomba K3V e a reducida pegada de carbono fan que sexa unha opción responsable co medio ambiente.

 

Proporcionar especificacións técnicas:

  1. Rango de cilindrada: 28 cc a 200 cc
  2. Presión máxima: 40 MPa
  3. Velocidade máxima: 3.600 rpm
  4. Potencia nominal: ata 154 kW
  5. Tipo de control: control compensado por presión, sensor de carga o control proporcional eléctrico
  6. Configuración: bomba de pistones axiales de placa oscilante con nove pistóns
  7. Potencia de entrada: ata 220 kW
  8. Rango de viscosidade do aceite: 13 mm²/s a 100 mm²/s
  9. Orientación de montaxe: horizontal ou vertical
  10. Peso: Aproximadamente de 60 kg a 310 kg, dependendo do tamaño do desprazamento

 

Inclúe exemplos do mundo real:

1.Equipos de construción: a bomba K3V úsase habitualmente en maquinaria de construción, como escavadoras, excavadoras e retroescavadoras. Por exemplo, a escavadora hidráulica Hitachi ZX470-5 usa unha bomba K3V para alimentar o seu sistema hidráulico, proporcionando un alto rendemento e eficiencia para aplicacións de construción esixentes.

 

2.Maquinaria de minería: a bomba K3V tamén se usa en maquinaria de minería, como palas e cargadores de minería. Por exemplo, a pala de minería Caterpillar 6040 usa varias bombas K3V para alimentar o seu sistema hidráulico, o que lle permite manexar cargas pesadas e condicións de operación extremas.

 

3.Maquinaria agrícola: a bomba K3V úsase en maquinaria agrícola como tractores, colleitadoras e pulverizadores. Por exemplo, os tractores da serie John Deere 8R usan unha bomba K3V para alimentar o seu sistema hidráulico, proporcionando un alto rendemento e eficiencia para aplicacións agrícolas esixentes.

 

4.Equipos de manipulación de materiais: a bomba K3V tamén se utiliza en maquinaria de manipulación de materiais como empilhadeiras e guindastres. Por exemplo, a grúa de terreo accidentado Tadano GR-1000XL-4 utiliza unha bomba K3V para alimentar o seu sistema hidráulico, o que lle permite levantar cargas pesadas con precisión e control.

Proporciona comparacións con produtos similares:

1.Rexroth A10VSO: a bomba de pistóns axiais Rexroth A10VSO é semellante á bomba K3V en termos de rango de desprazamento e opcións de control. Ambas as bombas teñen unha presión máxima de 40 MPa e están dispoñibles en configuracións de control de presión compensada, de detección de carga e de control proporcional eléctrico. Non obstante, a bomba K3V ten un rango de cilindrada máis amplo, con opcións que van desde os 28 cc ata os 200 cc en comparación coa gama do A10VSO de 16 cc a 140 cc.

 

2.Parker PV/PVT: a bomba de pistóns axiais Parker PV/PVT é outra opción que se pode comparar coa bomba K3V. A bomba PV/PVT ten unha presión máxima similar de 35 MPa, pero o seu rango de desprazamento é lixeiramente inferior, oscilando entre 16 cc e 360 ​​cc. Ademais, a bomba PV/PVT non ten o mesmo nivel de tecnoloxía de redución de ruído que a bomba K3V, o que pode producir niveis de ruído máis altos durante o funcionamento.

 

3.Danfoss H1: a bomba de pistóns axiais Danfoss H1 é outra alternativa á bomba K3V. A bomba H1 ten un rango de desprazamento e presión máxima similar, con opcións que van desde 28 cc ata 250 cc e unha presión máxima de 35 MPa. Non obstante, a bomba H1 non está dispoñible nunha configuración de control proporcional eléctrico, o que pode limitar a súa flexibilidade en determinadas aplicacións.

 

Proporcionar pautas de instalación e mantemento:

Instalación:

 

1.Montaxe: a bomba debe estar montada nunha superficie sólida e nivelada que sexa o suficientemente resistente como para soportar o seu peso e soportar calquera vibración durante o funcionamento.

 

2.Aliñación: o eixe da bomba debe estar aliñado co eixe impulsado dentro das tolerancias recomendadas polo fabricante.

 

3.Fontanería: os portos de entrada e saída da bomba deben conectarse ao sistema hidráulico mediante mangueiras de alta presión que estean dimensionadas e clasificadas adecuadamente para a presión e o caudal máximos da bomba.

 

4.Filtración: debe instalarse un filtro de fluído hidráulico de alta calidade antes da bomba para evitar a contaminación.

 

5.Cebado: a bomba debe ser cebada con fluído hidráulico antes de comezar, para garantir que non haxa aire atrapado no sistema.

Mantemento:

 

1.Fluído: o fluído hidráulico debe revisarse regularmente e substituílo segundo sexa necesario, segundo as recomendacións do fabricante.

 

2.Filtro: o filtro de fluído hidráulico debe ser revisado e substituído segundo sexa necesario, segundo as recomendacións do fabricante.

 

3.Limpeza: a bomba e a zona circundante deben manterse limpas e libres de residuos para evitar a contaminación.

 

4.Fuga: a bomba debe ser inspeccionada regularmente para detectar sinais de fuga e reparada segundo sexa necesario.

 

5.Desgaste: a bomba debe ser inspeccionada para detectar o desgaste da placa oscilante, pistóns, placas de válvulas e outros compoñentes, e substituíla segundo sexa necesario.

 

6.Servizo: só o persoal capacitado debe realizar o mantemento e a reparación da bomba, seguindo os procedementos recomendados polo fabricante.

Abordar problemas comúns e solucións:

1.Ruído: se a bomba está facendo un ruído inusual, pode deberse a unha placa oscilante ou un pistón danados. Tamén pode ser causado pola contaminación do fluído hidráulico ou unha aliñación incorrecta. Para resolver o problema, a placa oscilante e o pistón deben ser inspeccionados e substituídos se é necesario. O fluído hidráulico tamén debe ser revisado e substituído se está contaminado, e o aliñamento debe ser verificado e axustado se é necesario.

 

2.Fuga: se a bomba está a perder fluído hidráulico, pode deberse a selos danados, accesorios soltos ou un desgaste excesivo dos compoñentes da bomba. Para resolver o problema, os selos deben ser inspeccionados e substituídos se están danados. Tamén se deben revisar e apertar os accesorios se están soltos, e substituír os compoñentes desgastados da bomba.

 

3.Baixo rendemento: se a bomba non proporciona suficiente potencia, pode deberse a unha placa oscilante ou un pistón desgastados ou a un filtro obstruído. Para resolver o problema, a placa oscilante e o pistón deben ser inspeccionados e substituídos se é necesario. O filtro tamén debe ser revisado e substituído se está obstruído.

 

4.Sobrequentamento: se a bomba se está a sobreenriquecer, pode deberse a baixos niveis de fluído hidráulico, a un filtro obstruído ou a un mal funcionamento do sistema de refrixeración. Para resolver o problema, débese comprobar o nivel do fluído hidráulico e completar se é baixo. O filtro tamén debe ser revisado e substituído se está obstruído, e o sistema de refrixeración debe ser inspeccionado e reparado se é necesario.

 

Destacar os beneficios ambientais:

1.Eficiencia enerxética: a bomba K3V está deseñada cun sistema de control de baixas perdas que minimiza a perda de enerxía, o que resulta nun menor consumo de combustible e custos operativos reducidos. Isto significa que require menos enerxía para funcionar, o que reduce as emisións de gases de efecto invernadoiro e axuda a conservar os recursos naturais.

 

2.Redución de ruído: a bomba K3V utiliza tecnoloxías de redución de ruído, incluíndo unha placa oscilante de alta precisión, unha placa de válvula redutor de ruído e un mecanismo de alivio de presión único que reduce as pulsacións de presión. Os niveis de ruído máis baixos producidos pola bomba axudan a reducir a contaminación acústica no ambiente circundante.

 

3.Sistema de refrixeración de aceite: a bomba K3V ten un sistema de refrixeración de aceite altamente eficiente que axuda a manter unha temperatura constante do aceite, mellorando a eficiencia e fiabilidade xerais da bomba. Isto significa que a bomba require menos enerxía para funcionar, o que reduce as emisións de gases de efecto invernadoiro e axuda a conservar os recursos naturais.

 

4.Construción robusta: a bomba K3V está deseñada para funcionar en ambientes duros, cunha construción robusta que pode soportar altas cargas e temperaturas extremas. Isto significa que a bomba ten unha vida útil máis longa e require substitucións menos frecuentes, o que reduce os residuos e conserva os recursos naturais.

Ofrecer opcións de personalización:

Kawasaki Heavy Industries ofrece opcións de personalización para a serie de bombas hidráulicas K3V para satisfacer os requisitos específicos dos clientes. Os clientes poden escoller entre unha variedade de tamaños de desprazamento, clasificacións de presión e tipos de eixe para adaptar a bomba ás súas necesidades específicas de aplicación. Ademais, Kawasaki tamén pode personalizar a bomba para incorporar características adicionais, como portos auxiliares, bridas de montaxe e selos ou revestimentos especiais. Estas opcións de personalización poden axudar aos clientes a optimizar o rendemento e a eficiencia da bomba K3V para a súa aplicación particular, converténdoa nunha solución altamente versátil e adaptable. Os clientes poden consultar co equipo técnico de Kawasaki para discutir as súas necesidades específicas e explorar as opcións de personalización dispoñibles para a bomba K3V.

 

 

 


Hora de publicación: 13-mar-2023